http://fanblogs.jp/mahoroba1234/ ようこそ！我が師団へ。 ドイツ軍を中心に写真を掲載しています。 リンクフリーです。link free ja ハインツ・グーデリアン 2008-04-08T09:15:07+09:00 http://fanblogs.jp/mahoroba1234/archive/44/0 Wespe（スズメバチ） Sd Kfz 124　Leichte Feldhaubitze 18/2 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II　 旧式化した2号戦車の車体に野砲を搭載し自走榴弾砲に転用したのが本車ヴェスペである。 1941年バルバロッサ作戦初期、ドイツ機甲部隊にとって泥濘と化したロシア... ハインツ・グーデリアン 2011-11-10T01:02:45+09:00 http://fanblogs.jp/mahoroba1234/archive/43/0 sdkfz234/2 プーマ (Puma) 今から７０年近くも前に計画されているとは思えない現代的な洗練されたデザインの偵察装甲車、それがsdkfz234/2 プーマである。 sdkfz231の後継として計画され、モノコック構造の車体が特徴。 モノコック構造とは外板自体を強度部材とし、骨... ハインツ・グーデリアン 2010-12-11T01:56:14+09:00 http://fanblogs.jp/mahoroba1234/archive/42/0 軽駆逐戦車ヘッツァー Jagdpanzer 38(t) ３号突撃砲を生産していたアルケット社の工場が爆撃され、突撃砲の急場の代替車輌として生産されたのが４号突撃砲と本車ヘッツァーである。 ４号突撃砲が歩兵の攻撃支援や対戦車戦闘など３号突撃砲の機能をそのまま代替させた車... ハインツ・グーデリアン 2010-05-04T15:16:59+09:00 http://fanblogs.jp/mahoroba1234/archive/40/0 対空戦車38(t) 　　　　Flakpanzer 38(t) WWⅡの半ばとなると制空圏を失い出したドイツ軍にとって、連合軍の戦闘爆撃機（ヤーボ）の攻撃は重大な脅威となっていた。 急場凌ぎとして４号戦車の車体に20mm 4連装対空機関砲38型を搭載した対空戦車が計画されたが、ヒトラー... ハインツ・グーデリアン 2010-04-12T21:11:50+09:00 http://fanblogs.jp/mahoroba1234/archive/39/0 ティーガーⅠ　　Panzerkampfwagen VI Ausf. E （Sd Kfz 181） フランス戦で連合軍のB1 bisやマチルダ歩兵戦車と対峙したドイツ陸軍は、これらの重装甲戦車に対抗するため、火力と装甲を重視した本格的重戦車の開発に着手した。 DW I、DW II、VK 3001(H)の開発コードの名... ハインツ・グーデリアン 2010-03-31T21:04:13+09:00 http://fanblogs.jp/mahoroba1234/archive/38/0 ハノマークハーフトラック　Sd.Kfz. 251　Mittlerer Schützen-Panzerwagen 　 グーデリアンの提唱した機械化師団実現のためには、戦車と行動を共にできる機動力を持った歩兵が必要であった。 戦車の移動スピードに随伴し、不整地走破性と装甲を備えた兵員輸送車、そ... ハインツ・グーデリアン 2010-03-16T13:46:20+09:00 http://fanblogs.jp/mahoroba1234/archive/37/0 ４号戦車　　　Panzerkampfwagen IV ドイツ陸軍は再軍備にあたり主力戦車として３号戦車の開発を行っていたが、その主力戦車の火力支援用として開発されたのが４号戦車である。 車体の大きさは３号戦車とほぼ同じであったが、砲塔のターレットリングは将来の武装強化を想... ハインツ・グーデリアン 2010-03-13T14:41:28+09:00 http://fanblogs.jp/mahoroba1234/archive/36/0 １９４３年の６月から１９４４年にかけてフィンランドに５９輌の３号突撃砲が供与された。 これらの突撃砲は、１９４３年６月１４日のクーテルセルカ村近辺での初陣から１９４４年のソビエト軍夏季大攻勢の間、戦車８７輌以上を撃破した。 残存した３号突撃砲は戦後もフィ... ハインツ・グーデリアン 2010-02-27T15:15:45+09:00 http://fanblogs.jp/mahoroba1234/archive/35/0 Panzerkampfwagen I　（1号戦車） 第一次世界大戦の敗北で戦車の開発製造が禁止されていたドイツだが、戦後秘密裏に戦車の試作実験が再開された。 １号戦車は農業用トラクター（Landwirtschaftlicher Schlepper）の名目で試作され、第一次大戦後製造されたドイツ軍初の... ハインツ・グーデリアン 2010-02-10T14:14:27+09:00 http://fanblogs.jp/mahoroba1234/archive/9/0 Panzerkampfwagen VI Ausführung B Tiger II 3番目の写真はクランクハンドルでエンジン始動している。 不鮮明だが大変珍しいのでは。 ハインツ・グーデリアン 2008-04-16T05:29:36+09:00 http://fanblogs.jp/mahoroba1234/archive/8/0 第505重戦車者大隊のTiger II 砲搭の側面に有名な馬上の騎士のマーキングが見える。 ハインツ・グーデリアン 2008-04-16T04:06:44+09:00 http://fanblogs.jp/mahoroba1234/archive/7/0 Pz.Kpfw. Panther (パンター） ソビエト軍のT34やKV1などに対抗して開発、生産されたのがPanzerkampfwagen V パンター戦車である。 外観は傾斜装甲を取り入れて、ライバルのT34に似ている。 当時ドイツ軍の前線部隊の指揮官からは、ドイツ製戦車より遥かに優秀なT34をコピ... ハインツ・グーデリアン 2008-04-14T22:04:01+09:00 http://fanblogs.jp/mahoroba1234/archive/6/0 Sd.Kfz.141 Panzerkampfwagen III 3号戦車 ドイツ軍のWW2初期から中期の電撃戦における主力戦車。 砲搭内3名乗車として車長を指揮に専念させたり、砲搭バスケットを装備して乗員が砲搭ごと回転できたりと、近代戦車の基礎ともいうべき技術が取り入れられていた。 トー... ハインツ・グーデリアン 2008-04-13T10:09:21+09:00 http://fanblogs.jp/mahoroba1234/archive/5/0 Panzerkampfwagen VI 　ティーガー1 最も初期のタイプのティーガー1。 車体後部に潜水渡河用の長いパイプをつけた状態。 生産工場で記録か報告のために撮影された写真のようだ。 ハインツ・グーデリアン 2008-04-12T23:42:22+09:00 http://fanblogs.jp/mahoroba1234/archive/4/0 ドイツ軍パンター戦車の車体前面装甲を貫通した90ミリ砲の穴。 不気味な穴が開いている、90ミリ砲を500ヤードの距離から発射して貫通した穴だという ハインツ・グーデリアン 2008-04-12T23:37:09+09:00