2008年02月18日
二種免持ちさん
自分は、以前警備員をやっておりました。
しかし、、長年(7年ほど)業務していた現場が消えるとの
話を聞き、退職の決意をするものの何か免許が欲しかった。
そこで大型2種を取得することになったのですが、、、。
学科試験は良いものの実技試験が難しかったです。
クランクでの接輪(一寸でも縁石に触っただけで大幅減点)
鋭角切り返し数オーバー。その他諸々、、14回も試験を受ける羽目に。
今は、自動車教習所でも取得できるのでいいんじゃないでしょうか?
その代わり、一発受験は更に超難かしいとか(路上実技もあるのです)
その代わり、取得できた喜びはひとしおでしょう。
そしてお次はバス・タクシーに乗務員へと考えているは当然ですね。
しかしバスは厳しいです。
現在は分社化がどんどん進み、赤字路線切捨ては当然のごとく進み
自分がかつていた会社も、人の入れ替わりが激しく顔見知りの運転手さんに
合うこともたまにです。
タクシーは今友人が現役でやっているのですが、中々との事。
勤務ペースも会社によってはですが自由度があるようです。
首都圏から一寸離れた近郊区間エリアなのですが、終バス出た深夜が
やはり稼ぎ時らしいです。道は覚えられるのか聞いたところ
「嫌でも覚える。稼ぎに直結するから」との事。
タクシー乗務員を考えていらっしゃる方。
こちらで探して見ては??

もしかしたら免許取得支援制度等用意している会社もあるかも知れません。
しかし、、長年(7年ほど)業務していた現場が消えるとの
話を聞き、退職の決意をするものの何か免許が欲しかった。
そこで大型2種を取得することになったのですが、、、。
学科試験は良いものの実技試験が難しかったです。
クランクでの接輪(一寸でも縁石に触っただけで大幅減点)
鋭角切り返し数オーバー。その他諸々、、14回も試験を受ける羽目に。
今は、自動車教習所でも取得できるのでいいんじゃないでしょうか?
その代わり、一発受験は更に超難かしいとか(路上実技もあるのです)
その代わり、取得できた喜びはひとしおでしょう。
そしてお次はバス・タクシーに乗務員へと考えているは当然ですね。
しかしバスは厳しいです。
現在は分社化がどんどん進み、赤字路線切捨ては当然のごとく進み
自分がかつていた会社も、人の入れ替わりが激しく顔見知りの運転手さんに
合うこともたまにです。
タクシーは今友人が現役でやっているのですが、中々との事。
勤務ペースも会社によってはですが自由度があるようです。
首都圏から一寸離れた近郊区間エリアなのですが、終バス出た深夜が
やはり稼ぎ時らしいです。道は覚えられるのか聞いたところ
「嫌でも覚える。稼ぎに直結するから」との事。
タクシー乗務員を考えていらっしゃる方。
こちらで探して見ては??
もしかしたら免許取得支援制度等用意している会社もあるかも知れません。






