2009年10月12日
2009年10月09日
自作でマウント
最近、バイクにカメラを車載したくてたまらなくなってきました(笑)
走ってて写真撮りたくなったら、止まってカメラ出して・・・ってのがけっこう手間なんですよ。
車体に固定しておけば、片手でも操作できて簡単です
専用のマウント機材も発売されてます。
RAMマウント
http://www.pdakobo.com/review/ram/
サインハウス
http://www.bolt.co.jp/bike-mount-system/sygnhouse_mount-system_top.asp
・・・・・が、けっこうなお値段しちゃいます@@;
ネットで調べてみると、自作してる方も多い様です。
製作費用も格安。
根っからの貧乏根性DIY精神がうずきますww
手始めに、100均の自転車ベルを購入。

このクランプに、MINI三脚の頭を組み合わせようかと思いましたが、あまりにも貧弱
振動に耐えられないと判断してボツに・・・
ならばと、バイク用のドリンクホルダー@780円を購入。

分解して、クランプを取り外します。

これならかなりガッチリ固定出来そうです
これに組み合わせるのが、自由雲台@2070円。

クランプと雲台を、長めのボルトで連結すれば完成なんですが・・・

ボルトは日曜にでも買ってきます(笑)
見た目は微妙ですが、半分以下の費用を考えると (;´∀`)
この方法なら、ミラーなんかにも固定できて良さそうです

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走ってて写真撮りたくなったら、止まってカメラ出して・・・ってのがけっこう手間なんですよ。
車体に固定しておけば、片手でも操作できて簡単です

専用のマウント機材も発売されてます。
RAMマウント
http://www.pdakobo.com/review/ram/
サインハウス
http://www.bolt.co.jp/bike-mount-system/sygnhouse_mount-system_top.asp
・・・・・が、けっこうなお値段しちゃいます@@;
ネットで調べてみると、自作してる方も多い様です。
製作費用も格安。
根っからの貧乏根性DIY精神がうずきますww
手始めに、100均の自転車ベルを購入。
このクランプに、MINI三脚の頭を組み合わせようかと思いましたが、あまりにも貧弱

振動に耐えられないと判断してボツに・・・
ならばと、バイク用のドリンクホルダー@780円を購入。
分解して、クランプを取り外します。
これならかなりガッチリ固定出来そうです

これに組み合わせるのが、自由雲台@2070円。
クランプと雲台を、長めのボルトで連結すれば完成なんですが・・・
ボルトは日曜にでも買ってきます(笑)
見た目は微妙ですが、半分以下の費用を考えると (;´∀`)
この方法なら、ミラーなんかにも固定できて良さそうです

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2009年09月08日
第4回 ”隼”東北・関東コラボMT
9月6日に、第4回 ”隼”東北・関東コラボMTに参加してきました。
年一回、キャンプ場でBBQをしながら、隼乗りの親睦を深めるミーティング(?)です
今年は総勢44名の参加でした。


毎年恒例で、「珍肉」を焼くんです。
もちろん普通のお肉もありますよ (;^ω^A
右上からアザラシ・ワニ・カンガルー・鹿
左側の人形みたいのがカエル
手の影になってますが、ホロホロ鳥もあります
ウサギもありましたが、早々に売り切れました

シカは癖がありますね><;
アザラシは、鯨のようなお味でした
私は、東北の鍋文化を伝える為、毎年布教活動をww
2鍋体制でがんばりました
今年は、「芋煮鍋」と「きりたんぽ鍋」を作りました
(写真はきりたんぽ鍋)

コレ、作った本人がビックリするくらい美味しかったです (≧▽≦)b
途中、ビンゴ大会も開催されました。
東北から持っていった景品が当たる私・・・引き強いなぁ^^;
あ、景品は、裏方で頑張って頂いた関東の方に寄贈させて頂きましたw
楽しい時間はあっという間に過ぎ、皆さんそれぞれの帰路につきます。

皆様のおかげで、大変楽しい時間を過ごすことが出来ました。
また来年もよろしくお願いしますね(・∀・)/~~

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年一回、キャンプ場でBBQをしながら、隼乗りの親睦を深めるミーティング(?)です

今年は総勢44名の参加でした。
毎年恒例で、「珍肉」を焼くんです。
もちろん普通のお肉もありますよ (;^ω^A
右上からアザラシ・ワニ・カンガルー・鹿

左側の人形みたいのがカエル

手の影になってますが、ホロホロ鳥もあります

ウサギもありましたが、早々に売り切れました

シカは癖がありますね><;
アザラシは、鯨のようなお味でした

私は、東北の鍋文化を伝える為、毎年布教活動をww
2鍋体制でがんばりました

今年は、「芋煮鍋」と「きりたんぽ鍋」を作りました

(写真はきりたんぽ鍋)
コレ、作った本人がビックリするくらい美味しかったです (≧▽≦)b
途中、ビンゴ大会も開催されました。
東北から持っていった景品が当たる私・・・引き強いなぁ^^;
あ、景品は、裏方で頑張って頂いた関東の方に寄贈させて頂きましたw
楽しい時間はあっという間に過ぎ、皆さんそれぞれの帰路につきます。
皆様のおかげで、大変楽しい時間を過ごすことが出来ました。
また来年もよろしくお願いしますね(・∀・)/~~
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2009年08月06日
車検ですよ〜!!
今日は隼の車検に行って来ました。
一昨年も、自分で車検を通したので、今回も自分で行っちゃいます
前回の車検の模様は、mixiにてご覧下さい(笑)
朝一で陸運局へ向かい、6番窓口で、検査表を貰います。
7番窓口で、印紙・証紙等の必要書類を買い、記入しますφ(`д´)カキカキ
揃えた書類・車検証・自賠責・納税証明書・整備記録簿を持って、
また6番窓口でチェックしてもらい、ラインに並びます。

まな板の上の”隼”

適合検査をしてもらい、OKをもらったらラインに入ります。
ノーマルマフラーに換えたので、音量計測は無かったです
CB550fourなんて、レアなバイクが並んでました。

Co2検査・ブレーキ・メーターと順調に合格。
最後に、恐怖の光軸検査ですが・・・見事に「×」 ( TДT)
検査官から、右にずれてるよ〜と教えてもらいました。
重ねて、光量が13000カンデラしか無いと・・・
基準は15000カンデラ以上みたいです。
社外品のバルブに交換したのがダメだったか (((´・ω・`)
って事で、ダッシュで帰宅して、ノーマルバルブに交換
光軸は、自分でやるのは自信無かったので、予備検査場にて調整。
陸運局に戻り、ラインに並びます。
再検査は、最初に並んだ所ではなく、隣の「計測コース」へ。

このコースが、混んで混んで><;
40分以上待ちましたよ・・・
他の車やトラックも並ぶので、しょうがないんですけどね
再検査の結果は、見事「○」が出ました (≧▽≦)
全部に「○」が付いた検査表と全部の書類を、5番窓口に提出すると・・・
新しい車検証とステッカーがもらえます。
なんか、ステッカーの文字が太くなりましたね。

再検査しても、午前中で全部終了。
これで2年は乗り放題でございす キタ━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━!!!!
掛かった費用
自賠責 13400円
検査代 1700円
重量税 5000円
用紙代 30円
光軸調整代 950円
合計 21080円
一度帰宅した時間はプライスレス(笑)

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一昨年も、自分で車検を通したので、今回も自分で行っちゃいます

前回の車検の模様は、mixiにてご覧下さい(笑)
朝一で陸運局へ向かい、6番窓口で、検査表を貰います。
7番窓口で、印紙・証紙等の必要書類を買い、記入しますφ(`д´)カキカキ
揃えた書類・車検証・自賠責・納税証明書・整備記録簿を持って、
また6番窓口でチェックしてもらい、ラインに並びます。
まな板の上の”隼”
適合検査をしてもらい、OKをもらったらラインに入ります。
ノーマルマフラーに換えたので、音量計測は無かったです

CB550fourなんて、レアなバイクが並んでました。
Co2検査・ブレーキ・メーターと順調に合格。
最後に、恐怖の光軸検査ですが・・・見事に「×」 ( TДT)
検査官から、右にずれてるよ〜と教えてもらいました。
重ねて、光量が13000カンデラしか無いと・・・
基準は15000カンデラ以上みたいです。
社外品のバルブに交換したのがダメだったか (((´・ω・`)
って事で、ダッシュで帰宅して、ノーマルバルブに交換

光軸は、自分でやるのは自信無かったので、予備検査場にて調整。
陸運局に戻り、ラインに並びます。
再検査は、最初に並んだ所ではなく、隣の「計測コース」へ。
このコースが、混んで混んで><;
40分以上待ちましたよ・・・
他の車やトラックも並ぶので、しょうがないんですけどね

再検査の結果は、見事「○」が出ました (≧▽≦)
全部に「○」が付いた検査表と全部の書類を、5番窓口に提出すると・・・
新しい車検証とステッカーがもらえます。
なんか、ステッカーの文字が太くなりましたね。
再検査しても、午前中で全部終了。
これで2年は乗り放題でございす キタ━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━!!!!
掛かった費用
自賠責 13400円
検査代 1700円
重量税 5000円
用紙代 30円
光軸調整代 950円
合計 21080円
一度帰宅した時間はプライスレス(笑)
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2009年07月26日
第一回インプレ
早速、RACING 125 Fiに乗ってみました。
まだナラシで、50km/h&6000rpm縛りでの状態ですが・・・
車体の第一印象は、「デカイ」ですw
原付よりも、一回り以上大きい印象です。
シート高が高め(それでもシグナスより低い)なので、足つきはけっこう辛いです。
・・・決して私の足が短いわけぢゃ(ry
足元は広めで、ポジションの自由度は高いですね。
静止状態では、多少車体の重さを感じます。
クラッチミートが比較的高めの、3500〜4000rpm。
繋がってしまえば、車体の重さは感じません。
ストレス無く、加速していきます。
(でもアドレスの方が速いんだろうなぁ・・・)
車体の大きさが、そのまま安定性に効いてますね。
メーターの視認性もバッチリです。
このバイクの最大の売りでもある、バンク角37°
直線でスラロームしてみましたが、この程度では全くスタンドは擦りません (≧∇≦)b
ちょっとコーナーが楽しいです
ブレーキ(前:ディスク 後ドラム)も、不安無く止まれます。
これの前に乗っていたJOGと比べると、かなり強力です。
まだ走行距離が80数kmですが、良い手ごたえを感じました。
早く高回転を解禁してみたいですね

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まだナラシで、50km/h&6000rpm縛りでの状態ですが・・・
車体の第一印象は、「デカイ」ですw
原付よりも、一回り以上大きい印象です。
シート高が高め(それでもシグナスより低い)なので、足つきはけっこう辛いです。
・・・決して私の足が短いわけぢゃ(ry
足元は広めで、ポジションの自由度は高いですね。
静止状態では、多少車体の重さを感じます。
クラッチミートが比較的高めの、3500〜4000rpm。
繋がってしまえば、車体の重さは感じません。
ストレス無く、加速していきます。
(でもアドレスの方が速いんだろうなぁ・・・)
車体の大きさが、そのまま安定性に効いてますね。
メーターの視認性もバッチリです。
このバイクの最大の売りでもある、バンク角37°

直線でスラロームしてみましたが、この程度では全くスタンドは擦りません (≧∇≦)b
ちょっとコーナーが楽しいです

ブレーキ(前:ディスク 後ドラム)も、不安無く止まれます。
これの前に乗っていたJOGと比べると、かなり強力です。
まだ走行距離が80数kmですが、良い手ごたえを感じました。
早く高回転を解禁してみたいですね

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2009年07月26日
納車〜^^ RACING 125
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ついに本日、納車されました


原付よりも、一回りは大きな車体です。
これなら、プチツーリングも余裕でこなせますね
購入を比較検討したシグナスX125よりも、少し長いような感じがします。
デザインのせいでしょうかね^^;
メーターは、アナログのタコメーター&液晶のスピード・燃料・距離計で、高級感満載
タコは、隼と同じで、キーオンでオープニングセレモニーします。


KYMCOは、台湾のメーカーなので、マニュアルは向こうの言葉かと思いましたが
英語表記のマニュアルでした。

まぁ、どっちでも読めないことに変りはありませんけどねww
さぁ、相棒。
これからよろしく頼みますぞ

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ついに本日、納車されました

原付よりも、一回りは大きな車体です。
これなら、プチツーリングも余裕でこなせますね
購入を比較検討したシグナスX125よりも、少し長いような感じがします。
デザインのせいでしょうかね^^;
メーターは、アナログのタコメーター&液晶のスピード・燃料・距離計で、高級感満載

タコは、隼と同じで、キーオンでオープニングセレモニーします。
KYMCOは、台湾のメーカーなので、マニュアルは向こうの言葉かと思いましたが
英語表記のマニュアルでした。
まぁ、どっちでも読めないことに変りはありませんけどねww
さぁ、相棒。
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2009年07月18日
祝!ご契約 。・゚・(ノ∀`)・゚・。
先日書きました、通勤車両の買い替え検討。
バイク屋社長決裁で注文していた車両が、本日入荷したとの電話があり、早速仕事帰りに見学に
「KYMCO RACING 125Fi」
http://www.kymco.co.jp/lineup/racing125.html
メーカーHPだと、まだ9月発売になってますがww



おお、けっこう良い感じではないですか (≧▽≦)
悩んでいたシグナスXよりも、高級感があるように見えます。
細部を見ると、台湾クオリティーな所もありますが、完成度は高いです。
小一時間バイク屋で悩んで、こっちに決める事にしました
新型なので、間違いなく県内第一号車ですよ
(ノ∀`*)ペチョン
ただ、ライトの先っぽのカウルに傷が
クレームで交換になるので、納車は早くて来週末ですかねぇ・・・
今から納車まで、ワクワクして過ごしますよ (。^з^)〜♪
クリックよろしくお願いしますm(__)m

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バイク屋社長決裁で注文していた車両が、本日入荷したとの電話があり、早速仕事帰りに見学に

「KYMCO RACING 125Fi」
http://www.kymco.co.jp/lineup/racing125.html
メーカーHPだと、まだ9月発売になってますがww
おお、けっこう良い感じではないですか (≧▽≦)
悩んでいたシグナスXよりも、高級感があるように見えます。
細部を見ると、台湾クオリティーな所もありますが、完成度は高いです。
小一時間バイク屋で悩んで、こっちに決める事にしました

新型なので、間違いなく県内第一号車ですよ
(ノ∀`*)ペチョンただ、ライトの先っぽのカウルに傷が

クレームで交換になるので、納車は早くて来週末ですかねぇ・・・
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2009年07月01日
お悩みちゅう
バイクの買い替えで悩んでおりますw
あ、大きい方じゃなくて、通勤用のスクーターですよ (。・∀・)y─
mixiの方では、具体的な事は秘密で日記書きましたが、こっちでは発表しちゃいますw
そちらから来た方は、口外しないようにお願いします(笑)
現在使用しているのは、2年前に知り合いから譲ってもらった「YAMAHA SUPER JOG−ZR」

晴れた日は、ほぼこれ通勤してるので、でそろそろくたびれ気味です・・・
今の所、候補は2台。
1台目:JOGと一緒のYAMAHAのバイク、「SYGNUS X 125 Fi」

欲しいのは、これの台湾仕様。
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_cygnus_FI2009_introduce.htm
国内仕様も、基本的には台湾生産なんですけどね^^;
本国(台湾)仕様は、細部が変っているんです。
馬力も、ちょっとだけ出てますw
2台目:台湾のメーカー、KYMCOの「RACING 125 Fi」
このメーカーは、少し前までHONDAと技術提携していました。
台湾ではトップメーカーに入ります。

HPによると、発売が9月らしい・・・
http://www.kymco.co.jp/lineup/racing125.html
よく見ると、前述のシグナスと似ていますww
アジアメーカー得意のパクリオマージュですね(笑)
デザイン的には、こっちの方が好みです (≧▽≦)
バイク屋に相談して「現物を見てから買いたい」と言ったら・・・
「RACING 125」を”社長決裁”で在庫として取り寄せてくれることになりました
とりあえず、入荷したら連絡くれるそうです。
でも気に入らなかったら買いませんよ、社長 (;・∀・)
シグナスの方は、国内仕様ですが、お店に在庫があるのでジックリ見てきました。
さてさて、どっちを買うか、はたまた違う車種を買うのか・・・どうするよ、オレ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
まぁ、もう少し先の事なので、ゆっくり考えますか (´・ω・`)/~~A

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あ、大きい方じゃなくて、通勤用のスクーターですよ (。・∀・)y─
mixiの方では、具体的な事は秘密で日記書きましたが、こっちでは発表しちゃいますw
そちらから来た方は、口外しないようにお願いします(笑)
現在使用しているのは、2年前に知り合いから譲ってもらった「YAMAHA SUPER JOG−ZR」

晴れた日は、ほぼこれ通勤してるので、でそろそろくたびれ気味です・・・
今の所、候補は2台。
1台目:JOGと一緒のYAMAHAのバイク、「SYGNUS X 125 Fi」

欲しいのは、これの台湾仕様。
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_cygnus_FI2009_introduce.htm
国内仕様も、基本的には台湾生産なんですけどね^^;
本国(台湾)仕様は、細部が変っているんです。
馬力も、ちょっとだけ出てますw
2台目:台湾のメーカー、KYMCOの「RACING 125 Fi」
このメーカーは、少し前までHONDAと技術提携していました。
台湾ではトップメーカーに入ります。

HPによると、発売が9月らしい・・・
http://www.kymco.co.jp/lineup/racing125.html
よく見ると、前述のシグナスと似ていますww
アジアメーカー得意のパクリオマージュですね(笑)
デザイン的には、こっちの方が好みです (≧▽≦)
バイク屋に相談して「現物を見てから買いたい」と言ったら・・・
「RACING 125」を”社長決裁”で在庫として取り寄せてくれることになりました

とりあえず、入荷したら連絡くれるそうです。
でも気に入らなかったら買いませんよ、社長 (;・∀・)
シグナスの方は、国内仕様ですが、お店に在庫があるのでジックリ見てきました。
さてさて、どっちを買うか、はたまた違う車種を買うのか・・・どうするよ、オレ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
まぁ、もう少し先の事なので、ゆっくり考えますか (´・ω・`)/~~A
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2009年06月10日
V−MAX
2009年05月29日






