たいちょの日記：明日はどっちだ！？

続きｗ

こんな感じに、９０°曲げて完了。

残った穴は、パテ埋めしておきます。

白いのがパテ。
ちょっと汚いですが、とりあえず隠れるのでいいやｗｗ
・・・はい、あとで塗っておきます

この加工によって、スッキリと取り付け出来ました。
ニュートラルだと「０」表示

ギヤ変えると、ちゃんと表示されます

これでギヤを間違えることが無くなります


さあ、もう一つパーツを付けます。
隼乗りの友達に製作して頂いた、LEDナンバー灯
交換は、ノーマルの球と交換するだけのお手軽仕様です (≧▽≦)

使用前

使用後

ん〜、カッコイイ （。^з^）〜♪
かなりイメージが変わります
製作者様、大変ありがとうございましたm(__)m


作業が終わるともう夕方・・・結局試乗する暇なかった


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午後の作業は、先日買ったブツを取り付けます。
http://fanblogs.jp/taicho/archive/56/0

昨日から説明書を読んで、工程はバッチリ頭の中に
まず、シートを外して、タンクをリフトアップします。

ギヤポジションセンサーの配線を探すと、車体左側にありました。
フレーム脇の、白いカプラーがそれです。


そこにGIｐｒoのカプラーを割り込ませて、バッテリーから＋線を取るだけで完了。
バッテリーとの間には、一応ヒューズを入れときました。

そんなに大電流が流れるところじゃないから、５Aで良いですよね？
説明書には、入れなくても良いって書いてあったしｗ

さて、あとは設置場所を決めるだけ
色々試行錯誤しましたが、やはり定番のメーター〜スクリーン間が見やすいでね。

・・・しかし、スクリーン真ん中の高さが足りない為（MRAツーリング使用）、スペースがギリギリΣ(・ε・；)

そこでGIｐｒoに加工を施します。
配線が真下から出ているので、邪魔なんですよ。

この配線を、後ろから出すように、本体を切り取ります。



隼編その２へ続く・・・

水曜は、レガシィ修理＆バイクのパーツ取り付けｗｗ

先日、オイル交換でリフトアップしたときに見つけた、O2（オーツー）センサーの断線。


３本の線が出ていますが、白線が断線、黒線もなんかビロ〜ンってｗ
配線はハンダで接続するのが基本面倒くさいので、横着してギボシ使っちゃいます＾＾；

アンダーカバーを戻して、修理完了。

ついでにエアフロセンサー洗浄しておきます。
エアクリーナーボックスの根元（赤丸内）に付いてるセンサーです。

トルクスのネジで固定されてます。
あ、外した写真忘れたｗｗ
ブレーキクリーナーで洗って、元に戻して終了。


お腹が空いたので、腹ごしらえを

カレーライスとマックの”ダブルクウォーターパウンダーチーズ”を食べました。
・・・えらい組み合わせだな (；´∀｀)

ん〜、なんか思ったより普通でした（笑）
これで４８０円かぁ・・・
私は”牛丼大盛り”で良いですな (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

さて、一段落したところで、バイクの作業始めましょうか・・・


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