V35スカイライン日記

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2011年11月22日

【V35】シートポジション改善

初代HV３５スカイラインのしーとポジションは
ぴたっと決まらないのでゆったりくつろげなくて

ずっと気になってましたが・・・
ある小細工をするとうそのように乗り心地が

変わりました

運転席のフロアマットの下に

１００均で買ってきた
１cmくらいの高さのあるスポンジを敷いてみました

その上にフロアマットを載せて
座ってみると

不思議なことにすわり心地がよくなりました
着座位置もすこし下がった感じになり

乗り心地が抜群に改善されました。
シート位置を少し下げたのと

同じ効果ではないではないでしょうか。
簡単に改善できて効果は絶大

のはずです

しかも遮音にもなっていいことずくめ（言い過ぎ？）
ただまねる場合はアクセルペダルの位置に

十分気きをつけてください。
１センチくらいだと引っかかることはないのですが・・・

Posted by がりれお at 00:46 | グッズレビュー | この記事のURL | コメント(2) | トラックバック(0)

2011年11月14日

【V35】ROADSTONE－N7000で3万キロ走行後

ROADSTONE－N7000に交換してから
３万キロ走行しました。

・３万キロ走行後

・１万キロ走行時

溝もあるのでまだまだいけそうな感じです。
N7000耐久性能も問題なさそうです。

カーブなどでのグリップも初期のころと
変わりないように感じます。
（普通にカーブを曲がった感じですが）

通常の走行だと走行性能、耐久性どれを
とっても本当に問題ありません

次回もこのタイヤに交換すると思います。
他のタイヤも試して見たい気持ちはありますが・・・

メーカー関係の方とかもし見てましたら
ぜひレンタルタイヤとか短期間でもいいので貸出してもらえないでしょうかねぇ

Posted by がりれお at 23:14 | パーツレビュー | この記事のURL | コメント(0) | トラックバック(0)

2011年11月04日

【V35】シャボンワックス

車関係の仕事をしている友人の紹介で
シャボンワックスという業務用のワックスをかけてみました。

結果は見事な水玉になっていて効果抜群です。
これのいい所は簡単にお手入れができるところで

水をかけてシャボンワックスをスプレーしてふき取るだけの手軽さです。
さらにボディーからガラスまで使え車一台これだけでOKだそうです。

あとは耐久性がどのくらいあるか確認していこうと思います。

Posted by がりれお at 00:30 | グッズレビュー | この記事のURL | コメント(0) | トラックバック(0)

2011年10月26日

【V35】走行距離更新

先日ついに１８００００キロ更新しました

特に磨耗しているところといえばサスペンションでしょうか
そろそろ交換しないと

それとエンジン音が少しガサツな感じになってきたので
オイル交換がまめに必要です。
（今のところ５０００キロごとに交換）

次の目標はこのまま１９万キロ突破です。

Posted by がりれお at 20:04 | 日記 | この記事のURL | コメント(2) | トラックバック(0)

2011年10月14日

【V35】燃費改善計画１－１

先週からマグチューンとGTKⅢとを
交互に試していましたが

結果はGTKⅢの方が燃費はよくなりました
信号のない一般道で60キロの速度で１０キロほど走り比べてみましたが

マグチューンのほうだと燃費計のピーク値が14.8キロでした
GTKⅢの方だと18.6キロまでのびました

もちろん普通に走ってるとこんな超燃費にはならないです
急発進、急加速、急減速厳禁、低速維持など最高に燃費が伸びるような

運転をしてのがんばった結果で
燃費計を見ながら平均燃費の値が少しでも上がるように

アクセルの踏み込みを調整しつつ運転しました結果です

・マグチューンのピーク値

・GTKⅢのピーク値

｛画像がとれていませんでした

　ただいま撮影しなおし中です、18.6でるかな｝

マグチューンの方はある程度踏み込んでも
最低燃費が5キロを下回らない感じですが

GTKⅢだと5キロを下回ることがあり
燃費の幅が広がりました、最低5キロ以下～最高18.6です

GTKⅢの場合はアクセル踏み込み時の回転計の針の
あがり方が早くなったような気がするので

完全に推測ですがエンジンの回転効率がよくなったのでないでしょうか
そのため踏めばそれなりに加速するので燃費も悪くなり
エコ運転をすれば少ない燃料で加速するので遠くまで走れる・・・

まとめると

アクセルをよく踏み込む方はマグチューンの方が
長期の平均燃費としてはよくなると思います。
逆にエコな方はGTKⅢの方がかなりよくなります。

加速感：マグチューン　＜　GTKⅢ
長期の平均燃費：マグチューン　＞　GTKⅢ
平均燃費ピーク値：マグチューン　＜　GTKⅢ

またなにかわかりましたらアップしたいと思います。

Posted by がりれお at 06:59 | グッズレビュー | この記事のURL | コメント(0) | トラックバック(0)

2011年10月02日

【V35】燃費改善計画１

燃費の更なる向上をめざして

今まで使用していたマグネット式のマグチューンを変えて見ることにしました

交換してみるのはこれ↓

GTKⅢというイオン化を促進するシールです。
これを燃料ホースに巻くと

燃費が向上するらしいので試して見ることにしました
マグチューンを取り外し（これはこれで効果がありました・・・実験済み）

耐熱仕様の両面テープで貼り付けるだけ

２～３日走った感じでは燃費がよくなっているように思います。
（今まで待ち乗り７～８キロ代でしたが９キロも出るようになっている

）

論より証拠

次の休みにでも実際に同じ距離を交互に走って試してみようと思います・・・

Posted by がりれお at 07:17 | グッズレビュー | この記事のURL | コメント(2) | トラックバック(0)

2011年09月23日

【V35】リアスポイラー取付

街で見かけたリアスポイラー付きの
V35を見てほしくなったので

スポイラーを探してみました
・・・結構な値段に断念しました

が小さな装飾程度のスポイラーが
数千円で売っていたので

即購入してしまいました

海外からの発送らしく
届くまでに２週間ほどかかりましたが

値段の割りには純正色での塗装もしてあり
みためもなかなかグッドなデザインで満足度はかなり高めです

トランクの湾曲した形に添って取り付けできるるようにしているのか
材質はやわらかくふにゃふにゃです

取り付けは両面テープで貼るだけなのですが
位置を決めるのに少し時間がかかりました

位置決めのよい方法がわからなかったので
とりあえずスポンジのシールを目印にするため貼っていき

それに合わせて貼り付けました

極端な変化はありませんがトランクの角のまるみが
なくなった印象です。

【今回かかった費用】
　リアスポイラー代：3200円（純正色塗装込み）
　送料：1800円
　取り付け部材費：100円（目印のシール代）100均で購入
　合計：5100円

Posted by がりれお at 10:13 | パーツレビュー | この記事のURL | コメント(0) | トラックバック(0)

2011年09月19日

【V35】アライメント調整

前回のアライメント調整（2008年02月13日）から
約３年ほどたったのと

高速道路などでハンドルががくがくするので
アライメント測定してきました

結果はこんなかんじでした
後輪左タイヤは特にずれているとのこと
で左方向へ進むようになっているらしい

普通にのってても３年もたつとどこかずれてくるんですね

調整後：

とにかくまっすぐに進むように調整してもらいました

調整後は高速道路でのハンドルのがくがくもぴたっと直りました
後輪左タイヤが原因だったようです。

ちなみに工賃は
測定代:5250円
調整代:3150×４輪分=12000円

調整は一箇所だと３１５０円なのですが一箇所調整すると
全体もずれるので結局４輪とも調整するとになります

お店はスーパーオートバックスです。
計17850円ほどかかりました。

Posted by がりれお at 15:14 | 整備 | この記事のURL | コメント(1) | トラックバック(0)

2011年09月06日

【V35】スロットルチャンバー掃除2回目

前回のスロットルチャンバー掃除（2008年11月）から
約２年経過したので

スロットルチャンバーを点検してみました