今日も足元のさりげないオシャレを紹介しよう。

カッコいいホイールにBMWエンブレムのセンターキャップ。
大抵の人はここまでで終わってしまう。
完璧に決めるなら、まだ一箇所、大切なポイントが残っている。

それは、バルブキャップだ。

タイヤにエアを入れるためのバルブには、必ずキャップが付いてる。
そこにBMWのエンブレムや、Ｍマークを入れてしまおうということ。
社外パーツとして様々なデザインのものが販売されているが、今回紹介するのはBMW純正オプションのもの。
それもBMWノースアメリカだけで販売されているもので、BMWジャパンでは取り扱っていないレアパーツだ。

普通の人なら見落とすような細かい部分にまで気を配り、そこにレアな純正パーツを使う。
BMWファンにはたまらない最高のオシャレではないだろうか。



BMW純正バルブキャップ BMWエンブレム





BMW純正バルブキャップ Ｍマーク

ホイールを社外品に交換したらカッコよくなったけど、何か物足りない。。。
純正ホイールにあって社外ホイールに無いもの、そう、BMWのエンブレムだ。
社外品だからしようがないな。。。と、あきらめるのはちょっと待って。
純正ホイールのセンターキャップが使えるかも。
BBSならポン付けできるというのが定説だが、詳細は現物のサイズを確認する必要があるのでご注意を。

また、純正ホイールでも最新のセンターキャップに交換する価値はある。
最近のモデルはエンブレムの縁がクロム仕様になっており、Z3純正のものよりはるかにグレードアップしているからだ。

さりげないオシャレで足元をキリっと引き締めてみてはいかがだろうか。



BMW純正センターキャップ

愛車のドレスアップをする場合、まずホイールから交換するのが定番だろう。
某輸入車ドレスアップ雑誌のコンテストでも、ホイールを交換していることが最低条件とされている。

ホイールのブランドは星の数ほどあれど、常にその頂点に君臨しているメーカーが「BBS」だ。
過酷なモータースポーツの世界で培われた技術をそのまま市販ホイールに採用し、トップレベルの軽さと高剛性を両立させたモデルが「RG-R」である。
BBSのアイデンティティであるマルチスポークデザインは廉価モデルからハイエンドモデルまで共通だが、RG-Rは18インチで8.6kgという軽量を誇っている。
しかもただ軽いだけではない。
ディスクからリムまですべて鍛造で作られたRG-Rは、F1用レーシングホイールと同等の剛性を持っている。

僕は車種の新旧問わず、BMWにはBBSのマルチスポークが一番似合うと感じている。
むしろBBSはBMWのためにデザインされたのではないかとも感じてしまう。
７シリーズのようなラグジュアリー・セダンにも似合うし、M3やZ3のようなスポーツ志向の車にもベストマッチだ。
確かに高価ではあるが、デザインと性能のバランスが高次元で取れているのがBBSではないだろうか。

ぜひ一度、BBSの履き心地を体験していただきたい。




BBS RG-R 18×8.0