Z3純正のブレーキパッドは、信じられないくらいにホイールが汚れる。
洗車をした後に少し近所を走っただけで、ホイールには黒いブレーキダストがたくさん付いている。
BMWに限らずヨーロッパの車は、「積極的にパッドもディスクも削ることで制動力をアップさせる」という考え方で設計されているようだ。
理にかなった考え方であるが、愛車は隅々まできれいなままで走らせたいと思うオーナーにはたまったものではない。

そんなオーナーの悩みにこたえるため、多くのメーカーから「低ダスト・ブレーキパッド」が発売されている。
僕がZ3に乗り始めたころは「低ダストパッドは効きが悪いから使ってはいけない」とよく言われた。
実際、当時の低ダストを売り文句にしているパッドは、本当に効かなかった。
だが現在では純正パッドと同等どころか、サーキット走行にも耐えられるスポーツ仕様のパッドでも低ダストのものが存在しており、うそ偽りのない性能を発揮している。

低ダストで、なおかつ、公道を走るのに十分な性能を持ったバランスの良いブレーキパッドとして、僕は「クランツ・ジガ」をおすすめする。
このパッドに変えてから、本当にホイールが汚れなくなった。
そしてブレーキを踏んだ時のタッチがすごく良くなった。
思ったとおりにブレーキが効くので、街中を運転していても本当に疲れない。
サーキットのような極限状態でもない限り、このパッドは十分すぎる性能を持っていると感じている。





クランツ・ジガ 低ダスト・ブレーキパッド Z3用前後セット